В "Киевавтодоре" сделали сенсационное заявление. Оказывается, причиной плохого качества украинских дорог являються... неблагоприятное географическое расположение и частая смена погоды. Мол, если бы не погода, дороги служили бы десятилетиями, сообщают ТСН.
"Может замерзнуть, снова прихватить, разморозить", - говорит первый заместитель генерального директора Юрий Баранов.
Рядовые водители встретили такое объяснение смехом, и признались, что без грубых слов говорить об этом просто не могут: Говорят, ямы на наших дорогах будут в любую погоду из-за некачественного покрытия: "Дорог вообще в Украине нет!"
А из-за частых попаданий в выбоины водителям регулярно приходится тратиться на ремонт: по 4-5 тысяч гривен только за ходовую часть машины.
В "Киевавтодоре" отчитываются, что план ремонта в этом году полностью выполнили. На это ушла рекордная сумма средств - 157 миллионов гривен. Впрочем 89% столичных дорог до сих пор нуждаются в ремонте.
Чтоб избежать такого количества аварийных дорог, выбоины нужно сразу ликвидировать ямочным ремонтом, говорят ученые. Для этого по периметру образовавшейся ямы вырезают большую, ее смазывают битумом, засыпают горячую смесь и трамбуют катком.
Срок эксплуатации у латки небольшой - максимум полгода. После чего дорога требует обязательного капитального ремонта.
По мнению специалистов, причиной возникновения ям являются не погодные условия, а недостаточно подготовленная основа для асфальта. "Увлажненный грунт не будет держать нагрузку. Сверху появляется сетка мелких трещин. Это значит, что внизу нет основания", - говорит Валерий Вираженский.
Если же и основание, и асфальтовая смесь качественные, то о ремонте можно было бы забыть на более чем 10 лет.
Как сообщал MIGnews.com.uа, в Лиманском (бывшем Коминтерновском) районе Одесской области реконструируют дороги, используя современные европейские технологи.
